На фоне мировых геополитических потрясений и колебаний курса валют растут российские цены, а с ними и налоги, чего нельзя сказать о зарплатах. Вместе с тем государство готово давать и некоторые послабления. Один из наиболее острых вопросов — правда ли, что вышел закон об отмене транспортного налога? Разумные граждане понимают, что ответ отрицательный — когда это государство отказывалось от возможности получить деньги с подданных? Однако принцип подсчета выплат действительно может измениться уже в обозримом времени.
Подробнее про закон
Для того, чтобы убедиться, что отказываться от дани с автовладельцев государство не намерено, стоит открыть Налоговый кодекс или справочную систему.
В главу 28 налогового законодательства не внесено никаких изменений, в Федеральный закон №436-ФЗ — тоже.
Тем не менее, власти согласны, что содержание машины из-за всех затрат, которые она требует, становится для многих граждан неподъемным. В 2018 году законопроект о возможной отмене налоговой обязанности по транспорту рассматривали, однако в первом же чтении его ожидаемо отклонили, а в конце лета поставили на нем крест, отправив в архив. То есть всем автовладельцам придется отчислять определенную сумму в государственную казну раз в год по прежнему принципу — до первого декабря следующего года. Мало того, если авто перешло в другие руки, то за тот месяц, когда была подписана сделка, придется платить обоим хозяевам — и прежнему, и новому.
Цели и история
Разговоры о внесении изменений в принцип налога на транспорт ведутся уже давно. Отменять его никто не будет, по крайней мере, в ближайшее время — на фоне роста цен и государственных затрат это было бы нелогично. Планируется изменить саму схему начисления: за основу возьмут актуальную стоимость бензина. Но пока действуют прежний принцип и ставки. Если же налог действительно станет архаизмом, его место займет экологический сбор.
Платить налог на машину необходимо для того, чтобы у государства были средства для улучшения и строительства дорог, качественного и своевременного их ремонта, устройства новых стоянок и парковок. Все полученные финансы направляются на нужды страны, но по факту — самих же автовладельцев. Размер налога на данный момент зависит от количества месяцев эксплуатации, марки машины и год выпуска.
Имеет значение и объем мотора.
СМИ и слухи на эту тему
Тем не менее, муссируются слухи, что глава страны сам неоднократно высказывался на тему необходимости отмены налога и даже в честь этого что-то подписал. Это верно лишь отчасти, налоговая обязанность никуда не делась. Президент России поддержал идею изменения принципа начисления налога и облегчения бремени для граждан, однако полностью его не отменил. Есть момент, отменяющий долг по этим платежам в Федеральном законе №436-ФЗ — это статья 12. Она не отменяет необходимости платить дань за машину, а облегчает жизнь лишь тем, у кого образовалась задолженность по оплате в силу каких-то причин. И то, такой бонус относится лишь к гражданам и частным предпринимателям — организациям, накопившим долги перед налоговыми службами за транспорт, придется погашать все самим, без послаблений.
Путин на тему отмены налога:
Для кого транспортный налог отменен уже сейчас?
Те, на кого распространялись послабления в предыдущие годы, то есть, люди с ограниченными возможностями, имеющие инвалидность 1 и 2 групп, даже третьей группы, если это подразумевается политикой регионов — вправе не платить. Или платить с установленной ранее скидкой.
Те, кто по каким-либо причинам накопил «хвосты» по налогам за машину, платят сам взнос в казну по-прежнему, забыть можно только о задолженности. Делать это они обязаны до начала первого месяца зимы последующего года. То есть, с уплатой за 2018 год надо уложиться до первого декабря 2019.
Так что получается, что об упразднении налога за машину говорить пока рано, хотя принцип его подсчета может измениться уже в наступившем году. Правда, задолженникам стало несколько легче, хотя прощение долгов не означает отмену основного взноса. Возможно, на место налога встанет экологический сбор, ведь на дорогах России понемногу появляются электромобили, но и его размер вряд ли будет маленьким.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
