Датчик АБС или антиблокировочной системы тормозов стоит на всех современных авто. Система эта нужна для того, чтобы максимально обезопасить водителя в случае резкого нажатия на педаль тормоза. Она позволит уменьшить скорость и в то же время не даст машине выйти из-под контроля. Это известно каждому автолюбителю. Но вот на вопрос, что делать, если горит АБС, ответит уже не каждый. Многие вообще считают: лучше не обращать внимания на вспыхнувший символ.
Причины загорания лампочки АБС
Дать однозначный ответ, почему горит АБС, нельзя. Здесь все зависит от того, в каком состоянии авто и все ли системы работают исправно.
Если никаких поломок нет, но датчик вспыхнул, это значит, что сработала разблокировка колес.
То есть, система уловила некий сбой в торможении и решила, что сидящему за рулем нужна помощь. Никаких особых действий от водителя не требуется, стоит лишь отпустить тормоз и продолжать вести машину без резких маневров. В этом случае датчик вскоре погаснет сам собой.
Но иногда бывает такое, что сидящий за рулем перестал сильно давить на тормоз, а индикатор все равно горит или «моргает». Причиной может быть:
- старость авто;
- засорение датчика;
- отказ ступичного подшипника;
- сбой в работе электропроводки;
- поломка блока питания антиблокировочной системы;
- неисправность гидроусилительной системы;
- сломался бортовой компьютер.
Известно, что наиболее часто беспричинное вспыхивание датчика отмечается у отечественных машин и у немецких иномарок выпуска начала нулевых.
Самостоятельная проверка возможных неисправностей
Если сидящий за рулем отпустил тормоз и уверен, что неисправностей в машине нет, а датчик АБС все равно горит, то самый лучший выход — обратиться в сервис-центр за полной диагностикой. В некоторых случаях можно самостоятельно выявить и устранить причины, но этот способ доступен лишь частично и только автовладельцам, имеющим опыт работы с системами функционирования авто.
Итак, хозяин может сделать сам следующее:
- заехать на мойку и промыть колеса — это избавит датчики от грязи (их нахождение показано на фото ниже) и если проблема именно в этом, вопрос решится;
- поднять машину на домкрат и, открепив колеса, осмотреть снизу состояние тормозной системы;
- проверить предохранители и блок управления системой (он под капотом) — в него могла попасть грязь или жидкость.
В остальных случаях не следует оттягивать визит в сервис-центр.
Специалист при помощи необходимого оборудования установит точную причину сбоя и озвучит, что предстоит ремонтировать и сколько это стоит.
Внимание: если нет возможности доехать до центра, можно заказать услугу выездного автоэлектрика — она доступна в большинстве крупных городов.
Исправление сигнализации ABS
В зависимости от причин неполадок, сбои в работе сигнала антиблокировочной системы устраняются посредством:
- перебора или замены гидроусилительного насоса;
- замены сломанного или заржавевшего датчика, подшипников или зубчатого венца;
- спайки проводов, установки синтетических стяжек.
Эти операции выполняют только профессионалы. Браться за них самостоятельно крайне нежелательно и даже опасно.
Часто задаваемые вопросы
Итак, самые часто встречающиеся вопросы по поводу датчика антиблокировочной системы тормозов таковы:
Значит ли этот сигнал, что тормоза выходят из строя?
Ответ: нет, совсем наоборот — система засекла слишком резкий удар по тормозам и частично «освободила» колеса, чтобы машину не занесло. Достаточно медленно отпустить педаль тормоза, чтобы датчик погас.
Можно ли исправить ситуацию своими силами?
Ответ: нельзя. Для точного определения проблемы необходима полная картина, а ее можно получить только после диагностики специальными приборами.
Что будет, если просто не обращать внимания на неприятность?
Ответ: даже если на качестве езды мигающий датчик никак пока не отражается, следует как можно скорее посетить сервис-центр. Очень часто оказывается так, что причиной сигнала оказываются и другие сбои в важных системах авто. Особенно это характерно для старых машин.
Итак, получается, что без визита в сервис не обойтись. В крайнем случае можно заказать выезд специалиста к клиенту, но реагировать на возникший казус следует немедленно. Одно дело, перегоревшая лампочка — она на езду никак не влияет. Но сломанный бортовой компьютер в следующий раз может просто не дать включить зажигание и выдавать каждый раз новую ошибку.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
