Как правильно подготовить автомобиля к зиме?

Зима – это серьёзное испытания и для водителя, и для машины. Даже если вы катаетесь только по городу, то ожидание эвакуатора на морозе чревато серьёзными последствиями, не говоря уже о тех автовладельцах, кто часто колесит по трассам. Поэтому стоит заблаговременно подготовить автомобиль к зиме. Рассмотрим, что для этого потребуется.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?
ДаНет

Шины

Каждый вменяемый автолюбитель знает, что с приходом зимы нужно «переобуть» покрышки и экономия в этом деле недопустима. Это связано с тем, что уже при +5°C, даже на сухой дороге, сцепление значительно ухудшается, а при +3°C шины превращаются в кусок «каменной» резины и полностью теряют свою эластичность.

Поэтому от наличия зимних покрышек зависит не только безопасность автолюбителя, но и окружающих его участников дорожного движения.

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?

В преддверье холодного сезона следует приобрести зимнюю резину. Лучше всего остановить свой выбор на покрышках с маркировкой MS. Кроме того, специалисты рекомендуют покупать самые узкие шины в пределах норм, допустимых для вашей машины. Протекторы покрышек должны продавливать снежную кашицу до твёрдого дорожного полотна и чем уже покрышки, тем они лучше справляются с этой задачей.

Обратите внимание, что высота протектора должна быть не меньше 4 мм. Также следует повысить давление в покрышках на 0,2 бара в сравнении с тем, как вы накачиваете их летом.

Не утихают споры по поводу шипованных и не шипованных шин. Специалисты рекомендуют делать выбор в зависимости от условий эксплуатации. Если вы преимущественно колесите в условиях городской среды, где дорожные службы своевременно очищают дороги от снега и максимум на них есть небольшая ледяная корочка, то следует выбирать шины без шипов. А шипованные покрышки лучше всего приобретать тем, кто чаще всего ездит загородом, где дороги преимущественно покрыты снежно-ледяной коркой. Это связано с тем, что на асфальте при наличии шипов у машины значительно увеличивается тормозной путь и повышается вероятность заносов.

Комбинировать шипованную и не шипованную резину, к примеру, на передних колёсах установить шипованные покрышки, а на задних обычные зимние, нельзя. Такой микс опасен даже на чистом асфальте, не говоря уже о скользком дорожном полотне.

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?

Аккумулятор

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?Средний срок службы автомобильного аккумулятора колеблется в пределах от 3 до 5 лет. Чем старше аккумулятор, тем больше вероятность, что он не заряжается до номинальной ёмкости. Поэтому не следует эксплуатировать его «до последнего», а стоит приобрести новый.

У молодых аккумуляторов перед холодным сезоном нужно очистить клеммы от продуктов окисления – белые наросты, которые появляются на контактах в результате воздействия кислот. Очистить их можно с помощью зубной щётки и небольшого количества поваренной соды, которую нужно развести водой до состояния густой сметаны или с помощью специальной смазки. При необходимости клеммы нужно хорошенько обжать.

Затем нужно проверить количество аккумуляторной жидкости. Во время жары она часто испаряется, поэтому следует восполнить её дистиллятом. Делать это нужно аккуратно, чтобы вода не перелилась через край. Лучше доверить это специалистам.

После этого аккумулятор нужно зарядить до номинальной ёмкости. Это можно сделать непосредственно в автомобиле или с помощью зарядного устройства от сети. После зарядки рекомендуется проверить уровень плотности электролита. Он должен быть не ниже 1,27 для средней полосы России и 1,29 для северных регионов. Если уровень плотности ниже, то его можно повысить в сервисе или заменить аккумулятор.

Если аккумулятор «переночевал» на сильном морозе, то разморозить его поможет горячая ванна. Прибор следует опустить в ванну, наполненную водой таким образом, чтобы они покрывала его не более чем на две трети.

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?

Моторное масло

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?Чаще всего масла меняются вне зависимости от сезона, а по пробегу. Однако из-за суровости русских зим специалисты рекомендуют внимательно отнестись к выбору масла, которое заливается до зимы. Чтобы оно не замерзло, следует выбирать те разновидности, у которых пониженный индекс вязкости: 0W, 5W или 10W. Для расчёта температуры использования применяется формула тридцати пяти:

35 – индекс вязкости = температура замерзания масла.

К примеру, индекс вязкости моторного масла 5W, соответственно температура замерзания будет равна: 35 – 5W = -30°C.

Для северных регионов страны лучше всего использовать масла с нулевым показателем индекса вязкости. Однако эти разновидности встречаются только среди синтетических масел, поэтому следует учитывать следующее правило.

Если летом, вы использовали минеральное масло, то не следует переходить на синтетику. Лучше заменить его полусинтетическим маслом. Это связано с тем, что из-за резкого перехода с минералки на синтетику могут потечь сальники.

Технологические жидкости

Подготавливая автомобиль к зиме, обязательно смените охлаждающую жидкость на антифриз. А для тех автовладельцев, кто доливал воду или смешивал разные виды тосолов, предварительно нужно полностью слить бачок, иначе в мороз остатки этих жидкостей замёрзнут. Выбирая антифриз, обратите внимание на его концентрацию, она должна быть примерно 60%. Превышение этого параметра недопустимо, так как это снижает его эффективность.

Для машин, возраст которых перешагнул пятилетний рубеж, перед холодным сезоном нужно промыть всю систему охлаждения. Остатки охлаждающих жидкостей в бачке или патрубках могут привести к тому, что зимой радиатор попросту лопнет.

Промыв систему не забудьте залить специальный «удалитель влаги». Он абсорбирует и удалит все жидкости, которые сохранились в системе.

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?

Стеклоочистители

Не все автовладельцы знают, что существует разница между летними и зимними дворниками. Она указана на упаковке как температура использования. Поэтому даже если щётки работают исправно и не оставляют разводов на стекле, то следует проверить при какой температуре они могут использоваться. И если она не велика, то следует заменить их зимними стеклоочистителями. На них предусмотрена специальная зачехлённая каркасная часть. Они лучше очищают стекло благодаря более плотному прилеганию к поверхности. Это связано с тем, что лёд от снежной кашицы скапливается в каркасе и не препятствует очистке лобового стекла.

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?

Тормозная система

Тормозная жидкость должна меняться не в преддверье зимы, а по мере необходимости. При длительном использовании в ней скапливается конденсат, который провоцирует износ поршней, что может привести к перебоям в работе тормозной системы не только зимой, но и летом.

Однако готовя автомобиль к зиме, нужно обратить внимание на сбалансированность тормозных усилителей.

Если показатели разнятся, то во время гололедицы это может спровоцировать попадание в неуправляемые заносы и ДТП.

Замки и уплотнители

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?Еще одним обязательным этапом подготовки автомобиля к зиме является предсезонная обработка дверных уплотнителей и замочных скважин. Во время сильных холодов на уплотнителях накапливается влага, поэтому они могут примерзнуть. Пытаясь открыть дверь, автолюбитель может порвать их или деформировать. Чтобы избежать этого, нужно своевременно обработать их силиконовыми смазками или тосолом.

Обратите внимание, что если вы используете смазку, то её хватит на весь сезон, тогда как тосолом придётся смазывать уплотнители несколько раз за зиму.

До зимы нужно хорошенько смазать все замки маслом и сбрызнуть их специальным водоотталкивающим аэрозолем. Это предотвратит замерзание замков. Если же этого не сделать, то при разрядке аккумулятора вы не сможете открыть дверь ни с помощью центрального замка, ни ключом.

Зимой после каждого заезда на мойку, не забывайте сбрызгивать замки аэрозолем с водоотталкивающим эффектом.

Система обогрева

Далее следует проверить работоспособность отопительной системы. Из-за отложения солей в радиаторе и патрубках она может сбоить. Удалить их можно обратившись в сервис. Также обратите внимание на термостат. Если салон не нагревается, а температура двигателя не больше 60°C, то это значит, что он вышел из строя. К сожалению, эта проблема решается только заменой узла.

Кузов авто

Для кузова машины зима – самый опасный сезон года. Из-за ледяной корки на нём появляются микротрещины. Кроме того, городские службы активно посыпают дороги солью и разнообразными химическими средствами от гололедицы. Они становятся причиной активной коррозии кузова.

Чтобы избежать этого, перед сезоном можно прибегнуть к специальной антикоррозийной обработке, которая предотвратит повреждение кузова.

Теплоизоляция

Автолюбителям северных регионов страны также следует подумать о дополнительной теплоизоляции салона и двигателя. Для моторного отсека существуют специальные теплозащитные экраны, одевающиеся на радиатор и моторные «одеяла», которыми накрываются двигатели. Для теплоизоляции салона также существуют специальные экраны, которые монтируются на двери, днище, крышу и перегородку багажника.

Внимание! С так называемыми автоодеялами нужно быть крайне осторожными. Утепляющие аксессуары подходят не для всех автомобилей и в некоторых случаях могут стать причиной возгорания авто.

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?

Диагностика двигателя

Как говорят эксперты, зимой износ автомобиля происходит в разы интенсивнее, чем летом. Поэтому перед сезоном следует проверить работоспособность мотора, рычагов, подвески и ступиц. Из-за холодного ветра, снега и кусочков льда детали стираются гораздо быстрее, что может стать причиной серьёзной аварии.

Для упрощения запуска двигателя, можно установить предпусковые нагреватели. Они бывают двух типов:

  1. Автономные. Эти нагреватели всегда поддерживают высокую температуру и подают её в систему охлаждения при необходимости.
  2. Электрические. Такие нагреватели подогревают антифриз только при запуске сети.

Подвеска

До наступления холодов также нужно отбалансировать колёса. Если этого не сделать, то подвеска разболтается, что также может стать причиной серьёзной аварии.

Ремни и патрубки

Регулировку этих деталей рекомендуют проводить каждые 50 тыс. км. Однако всё же перед зимой также не помешает проверить состояние соединений.

Из-за низких температур, ветра и льда ремни и патрубки ослабевают и если они выйдут из строя во время движения, то придётся вызывать эвакуатор.

Особенности подготовки авто на разных типах топлива

Многие автолюбителю полагают, что зимой следует использовать бензин с более высоким октановым числом. Например, вместо 92 заливать 95. Однако специалисты рекомендуют продолжать использовать тот бензин или солярку, которые предусмотрены для вашей марки автомобиля.

При этом всё же существует разница между летним и зимним бензином и соляркой. Она связана с показателем давления насыщенных паров. Именно он отвечает за качество запуска двигателя в зимний период. В летних видах бензина и солярки показатель ДНП примерно равен 80 кПа, а в зимних от 90 до 100 кПа.

Что касается машин, работающих на газу, то у них также есть разница между зимним и летним топливом. В зимнем газе намного больше пропана, чем бутана, тогда как в летнем газе это соотношение не столь разительное.

Газовые и бензиновые заправки серьёзных брендов зимой автоматически меняют показатель давления насыщенных паров во всех видах бензина и соотношение бутана и пропана для газа. Поэтому единственный совет, который можно дать автолюбителям – заправляться на проверенных заправках, избегая сомнительных брендов.

Как правильно подготовить автомобиля к зиме?

Зимний набор автомобилиста

Минимальный набор для вождения в зимний период времени включает в себя следующие приспособления:

  1. Незамерзайка для стеклоомывателя.
  2. Небольшая или складная лопата для очистки снега.
  3. Щётка и скребок для очищения кузова от снега и льда.
  4. Силиконовая смазка для обработки уплотнителей.
  5. Старт-провода для прикуривания машины.
  6. Канистра с запасным топливом.
  7. Размораживатель замков и влагоотталкивающий спрей. Первый нужен, если до сезона автолюбитель не обработал замки или забыл сбрызнуть спреем замки после мойки.
  8. Трос для буксировки.
  9. Перчатки.
  10. Для северных регионов страны также понадобится мешок с песком или гравием, цепи противоскольжения и топорик.

Полезные советы

  1. Если машина начала буксовать, а ни мешка с песком, ни цепей с собой нет, то под буксующее колесо можно положить резиновый водосборный коврик.
  2. Отправляясь в дальнюю поездку, не забудьте положить в багажник фонарик, спички, валенки, кусок брезента и пару пледов. Это поможет не замёрзнуть, если машина заглохнет на пустынном участке трассы.
  3. Лучше всего приобрести для салона портативный нагреватель. Он спасёт при ожидании эвакуатора или в многочасовых простоях в серьёзных пробках.
  4. При запуске движка, время работы стартера не может превышать 5-10 секунд за одну попытку.

Мнение эксперта
Иван Чайкин, автор статьи:

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Задать вопрос эксперту
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Юридическая помощь автомобилистам
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

три × два =