В народе популярна поговорка о пешеходе, который, будучи сбитым на пешеходном переходе, может не терзаться совестью, ведь он был прав. И это правда: обязанность по сохранности собственной жизни лежит в первую очередь на самом пешеходе. Немногие знают, что передвигающегося пешком человека за нарушение правил могут привлечь и к юридической ответственности.
Ответственность пешеходов
Любой человек, сидит он за рулем или передвигается пешком, обязан подчиняться правилам. Таковые существуют и для пешеходов, то есть тех, кто не едет в машине и не осуществляет работу в пределах дороги. К этой категории относят в том числе:
- вынужденных передвигаться в инвалидном кресле;
- везущих санки, детские и инвалидные коляски, тележки.
Пешеходом считается и человек, который слез с мотоцикла и велосипеда и ведет его рядом с собой.
Ответственность пешехода четко очерчена нормами КоАП, Гражданского и Уголовного кодекса РФ.
Ответственность за нарушение ПДД
Согласно закону, люди, идущие пешком, также обязаны знать правила поведения на дороге и соблюдать их (п.1.3 ПДД, Постановление Правительства РФ №1090). Сложность в том, что это знание никто не проверяет — пешеходы, в отличие от автовладельцев, не обязаны сдавать экзамен и никто не проверит качество их знаний, кроме самой жизни. Именно поэтому часто люди даже не догадываются, что пешеход не только не всегда прав, но может быть наказан штрафом, а то и арестом — если его безалаберность повлекла серьезные последствия, приведшие к урону здоровью или даже к смерти людей.
Ущерб выплачивают либо по соглашению сторон — если у автовладельца и пешехода нет споров на предмет того, кто виноват в казусе — либо по суду.
Судебное расследование неизбежно и в том случае, если в аварии пострадали или погибли люди, либо же если шедший через дорогу гражданин категорически отказывается от приписываемой ему вины.
Другие ситуации
Согласно нормам, автовладелец не виноват, что наехал на переходившего дорогу, в случаях:
- обстоятельств непреодолимой силы (судьи весьма критично подходят к таким случаям);
- умысла со стороны пешехода (самоубийство);
- авто выбыло из законного владения хозяина по не зависящим от него обстоятельствам (угон).
А если виноват пешеход, то даже в случае его гибели расходы покроет страховка ОСАГО (только то, что не входит в обязательное медицинское страхование). Так гласит закон.
Но практика показывает, что обвинить пешехода и добиться его юридической ответственности не так уж и просто.
Примеры из практики
Априори суд отталкивается от того, что сидящий за рулем постоянно должен помнить, что использует средство повышенной опасности (ст. 1079 ГК). А значит, он, пусть и в меньшей степени, но виноват даже в тех случаях, когда вина перебегавшего дорогу очевидна — ведь в обязанность водителя входит еще и умение предвидеть возможные опасные казусы и не допустить их. Особенно, если дело касается увечий и смерти. Где бы ни был сбит пешеход, даже на скоростной магистрали, даже там, где нет пешеходного перехода, даже если он внезапно выскочил на дорогу- полностью избежать ответственности автовладельцу удается только в случае, если он заручился квалифицированной юридической помощью.
Так например, в 2012 году сидящий за рулем своей «Калины» Борисов сбил несовершеннолетнюю Анисимову — та перебегала дорогу в неположенном месте. Девушка получила тяжкий вред здоровью, но Борисов тут же позвонил адвокату и суд признал ее виновной в произошедшем. Моральный ущерб Борисов оплатил самостоятельно (25 тысяч рублей), лечение покрыла страховка ОМС. «Калина» была застрахована по КАСКО и страховщики не просто выплатили Борисову причитающиеся деньги, но и подали в суд на родителей Анисимовой по поводу возмещения.
Иск удовлетворили, апелляции родителей пострадавшей ни к чему не привели.
Меры ответственности
Гражданско-правовая
Если окажется, что незнание правил для пешеходов повлекло порчу чужой собственности, пешехода привлекут к гражданско-правовой ответственности (ст. 1064 ГК). Если будет доказано, что, например, некто разбил бампер машины именно из-за того, что перед ним неизвестно откуда возник пешеход, то последнему придется оплачивать ремонт.
Административная
Административная ответственность для пешеходов предусмотрена в статьях 12.29 (ч 1), 12.30 (ч. 1 и 2) КоАП. Например, человек перебегал проезжую часть в не предусмотренном для этого месте и не заметил машины. Верхняя граница штрафа — полторы тысячи рублей. Но это в том случае, если этим все и ограничилось — никто никуда не врезался, пытаясь вырулить и ни с кем не столкнулся.
Если же незнание правил повлекло более серьезные последствия, пешеходу предстоят более серьезные траты.
Уголовная
В некоторых случаях передвигающемуся пешком за пренебрежение правилами грозит уголовная ответственность (ст. 268 УК). Это возможно, если нарушение привело к тяжкому ущербу чужому здоровью или даже смерти человека. В этом случае последствия более серьезные:
- арест (максимум на 4 месяца);
- принудительные работы (на 4 года);
- ограничение свободы (на такой же срок);
- тюремный срок.
Последнее неизбежно, если безалаберность пешего участника движения привела к гибели хотя бы одного человека — в этом случае нарушителю грозит до четырех лет. Но за гибель минимум двоих посадить могут уже до семи лет.
Получается, что пешеход как минимум не всегда прав.
Максимум — он может и должен быть наказан, если его незнание правил обернулось серьезной аварией, в которой пострадали автомобили и люди.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
